軸類鍛件主要加工方法的選擇
文章出處：山西中重重工集團
人氣：
發表時間：2020-01-13 17:42
1.外圓表面的加工方法
(1)車削加工。車削是軸類鍛件外圓（包括軸肩）的主要加工方法。根據毛坯的制造精度和軸的***終精度要求，一般可分為粗車、半精車、精車。
粗車的目的是切去毛坯硬皮和大部分余量，在工藝系統剛性容許的情況下，應選用較大的切削用量,以提高生產率。粗車后尺寸精度可達IT11~IT12,表面粗糙度Ra50 - 12. 5μm。
半精車和精車可以作為不需淬硬的黑色金屬及有色金屬工件的***終加工，也可作為磨削或更高精度加工的預加工，半精車后精度可達IT8-IT10，表面粗糙度Ra6.3~3. 2μm;精車后精度可達IT7~IT9,表面粗糙Ra6.3~3. 2μm。
(2)外圓磨削。磨削足外圓表面精加工的主要方法之一，它既可加工未經淬火的表面， 又可加工淬硬后的表面。尤其是當淬硬件無法進行車削時，只能通過磨削來消除熱處理中產生的變形，并達到要求的尺寸精度和表面粗糙度。
磨削加工可以達到的經濟格度是IT6~7級，經過粗磨和精磨的工件，表面粗糙度可以達到Ra6.3~3. 2μm。
(3)光整加工。對于一些要求尺寸格度和表面粗糙度要求更高的工件，在磨削以后還需進行光整加工，常用的方法有：精細磨削、研磨和超精加工等，其中精細磨削能達到IT5 精度等級，表面粗糙度能達到2μm以下。
2.鍵槽的加工方法
鍵槽足軸類鍛件常見的結構，其中以普通平鍵應用***為廣泛，通常將鍵槽加工安排在半精車或粗磨外圓之后進行，以免產生毛剌損壞精加工外圓的表面，其加工的深度應根據精加工余量而加深。
鍵槽的加工應保證鍵槽側面與軸線平行，并相對軸心線對稱，要求通過合理選擇定位基 準來達到，對于軸上鍵槽來說，一般以軸的外圓表面或兩端的中心孔為基準，前者可以裝夾在v形塊或平口鉗中，后者可以裝在分度頭與尾架頂針之間。
下一篇：石油機械軸設備的質量控制有哪些？
上一篇：馬氏體不銹鋼的熱處理
關注公眾微信號 